KATO N Gauge C56 160 Железнодорожная модель паровоза 2020-2

Около 2018 года он был коммерциализирован в форме, которая была близка к выводу из эксплуатации на основной линии.. Воспроизведены белые полосы по бокам подножки, в том числе полосы с золотым декором в различных местах, края дифференциала и смотровых окон, а также края цилиндра. Кузов автомобиля выполнен в том же спокойном матово-черном цвете, что и D51 200.. Форма фары со стороны котла представляет собой герметичную балку, размещенную в корпусе типа LP403, фара со стороны тендера представляет собой LP42, а также выражена камера видеонаблюдения, прикрепленная к днищу. Оснащен двигателем без сердечника для плавной и стабильной работы.. Переднее колесо имитирует колесо с отсутствующими спицами.