Характерная черта:
1. Материал: Изготовлен из стального материала, прочный, надежный в использовании, с более высокой и стабильной передачей.
2. Обеспечьте движущую силу: Минимизируйте зазоры и трение, мощность переднего и заднего приводных валов передается на колеса, так что автомобиль создает движущую силу.
3. стабильный: Угол большой и глянцевый, а гладкость и угловая конструкция увеличены, чтобы сделать приводной вал более стабильным и мощным.
4. Тонкое мастерство: Прочные материалы, высокая точность, может максимизировать мощность машины на радиоуправлении.
5. Простота установки и демонтажа: Разумная конструкция, прямая замена поврежденных деталей для получения большей прочности.
Технические характеристики:
Тип объекта: RC Передний задний приводной вал
Материал: Сталь
Цвет: черный
Длина переднего приводного вала: Прибл. 34 мм 1,3 дюйма
Размер груди: Прибл. 11 x 7 мм 0,4 x 0,3 дюйма
Длина заднего вращающегося вала: Прибл. 41 мм 1,6 дюйма
Длина оси: Приблизительно 24 мм 0,9 дюйма
Подходящее: Для FMS 1:24 FCX24 Внедорожник.
Список пакетов:
1 x Комплект переднего приводного вала (Всего 4 аксессуара)2 x Задний карданный вал4 x Оси16 x Штифты2 x Соединительный вал
уведомление:
1. Пожалуйста, допустите ошибку 1-3 мм из-за ручного измерения. Спасибо!2. Калибровка монитора непоследовательная, цвет товара, показанного на фото, может немного отличаться от реального объекта.Материал: Изготовлен из стального материала, прочный, надежный в использовании, с более высокой и стабильной передачей.
Обеспечьте движущую силу: Минимизируйте зазоры и трение, мощность переднего и заднего приводных валов передается на колеса, так что автомобиль создает движущую силу.
стабильный: Угол большой и глянцевый, а гладкость и угловая конструкция увеличены, чтобы сделать приводной вал более стабильным и мощным.
Тонкое мастерство: Прочные материалы, высокая точность, может максимизировать мощность машины на радиоуправлении.
Простота установки и демонтажа: Разумная конструкция, прямая замена поврежденных деталей для получения большей прочности.
